Todo salió al contrario de lo que se esperaba en Silverstone. Fernando Alonso protagonizó una mala salida en un controvertido Gran Premio de Gran Bretaña y dio al traste con sus opciones en una carrera en la que se impuso el Red Bull de Mark Webber, por delante de Lewis Hamilton y de Nico Rosberg.  

Al final, el asturiano fue decimocuarto y ve ya muy complicado poder optar al título este año: son ya 47 puntos los que separan a Alonso de Hamilton en el Mundial: dos carreras. El inglés lidera la tabla con 145 mientras que Fernando es quinto, con 98. Alonso empezó mal en la salida. El propio piloto de Ferrari aclaró que tuvo problemas con el embrague: perdió tres posiciones que pudieron ser cuatro y además se se topó con Felipe Massa. Ese mal arranque del asturiano le lastró e hizo que todo fuera en contra.  

Así las cosas, el asturiano tuvo que recurrir a un cambio rápido de neumáticos (vuelta 12) para intentar ser protagonista de una nueva remontada. El Renault de Robert Kubica fue el primero con el que se topó Fernando. En una maiobra muy apurada, y al no tener sitio, acortó por la chicane y se metió incluso por la hierba para delantar al polaco. Parecía que lo más correcto era volver a dejar pasar a Kubica pero desde el box, por radio, el equipo tampoco le dio indicación al respecto y posiblemente Alonso no vio que no había superado al polaco y que la maniobra era ilegal. Mansell consideró que Alonso merecía un 'drive through' Los comisarios investigaron lo sucedido, aunque el cartel anunciativo apareció a las nueve vueltas. 

Niguel Mansell, el ex piloto de turno que formaba parte de este gran premio del equipo de comisarios, consideró que merecía un 'drive through', decisión que podía ser considerada rigurosa vistas otras maniobras de la temporada donde hay pilotos que necesitan hacer cinco o seis maniobras de este tipo para ser sancionados... La mala suerte (hay que pensar que fue así) hizo que los trozos del 'desintegrado' alerón de Pedro de la Rosa -otro que no tuvo buena suerte- provocaron que saliera un 'Safety car' justo en el momento más inoportuno. 

Alonso tenía que esperar a que el coche de seguridad se volviera a meter en boxes para lelvar a cabo su sanción. Al final iba a ser último. Fernando volvió a pista y lo vovlió a intentar: adelantó a varios pilotos hasta que llegó detrás del Forece India de Liuzzi, pero cuando le tenía rebasado (a cuatro vueltas del final) tocaron las dos ruedas, fernando pinchó y tuvo que volver a boxes, rematando una jornada nefasta para él, el Mundial y Ferrari. 

La victoria final fue para Webber, que pudo ganarle el puesto en la salida a su compañero, pese a salir por la zona sucia. El verdadero triunfador del día fue Hamilton, segundo, quien se aprovechó del nerviosismo de Vettel, que se fue fuera de pista a las primeras de cambios. En definitiva, un día aciago para los españoles. Hay que esperar que esa mala suerte haya cumplido ya el cupo para su país en el día de la final de la copa del Mundo. 

A De la Rosa se le desintegró el coche, directamente, y Jaime Alguersuari tuvo una salida de pista que le hizo acabar en la grava a pocas vueltas del final. La tendencia de las últimas carreras sigue: Fernando se desangra en una perdida masiva de puntos y Hamilton vuelta directo a su segundo título, aprovechando las luchas internas en Red Bull.

Marca.com