Vettel ganó en Valencia una carrera ajetreada desde las primeras vueltas y Alonso, octavo final, acabó enfadado por la actuación de dirección de carrera.

Ya en la salida se pronosticó una dura carrera para Mark Webber, que salía segundo y a la segunda vuelta ya marchaba en la novena plaza. Muchos problemas para el australiano que intentado pasar a Kovalainen poco después protagonizó uno de los accidentes más espectaculares y peligrosos de la temporada. Su Red Bull salió disparado al subirse por las ruedas traseras del Lotus del finlandés, realizando una vuelta en el aire, volcando para posteriormente empotrarse contras las ballas de protección del circuito, que realizaron su función a la perfección. Por suerte, el australiano salió ileso con leves mareos.

Todo ello provocó la salida del Safety Car, momento en el cual Hamilton aprovechó y realizó una de sus "trampujas" pasando el coche médico justo cuando salía de boxes, ganando más de 40 segundos respecto a sus perseguidores, como por ejemplo, Alonso, que marchaba tercero en ese momento. Casi todos los pilotos aprovecharon para cambiar neumáticos y cuando se reanudó la carrera Dirección de Carrera ya estaba investigando la acción de Hamilton, quien 20 vueltas después sería sancionado con entrar a boxes pero sin parar, con lo cual casi no perdió segundos y pudo mantener su plaza, acabando la carrera segundo por detrás del alemán de Red Bull, Sebastian Vettel, quien protagonizó una carrera excelente de principio a fin.

Tercero llegó Button, seguido de Barrichello y Kubica. Pero varios pilotos fueron sancionados con 5 segundos por no cumplir con las reglas cuando el Safety Car estaba en pista, perdiendo algunos de ellos alguna plaza, aunque la sanción se esperaba que fuese de más de 20 segundos.

Alonso, indignado, dejó claro en sus declaraciones que no estaba de acuerdo con las decisiones tomadas por parte de Dirección de Carrera, ya que fue de los pocos pilotos en cumplir con el reglamento, lo que le perjudicó totalmente, ya que si hubiera realizado la misma acción que Hamilton seguramente acabara la carrera en la tercera plaza. Sin duda la FIA tendrá que controlar mejor las acciones de algunos pilotos para no permitir situaciones como la que se vio en las calles de Valencia.

Pedro Martinez de la Rosa acabó décimo pero con los 5 segundos de penalización bajó a la 12ª plaza, justo por delante de Jaume Alguersuari. Una pena para el piloto catalán ya que había conseguido su primer punto de la temporada. En cambio, su compañero de equipo, el japonés Kamui Kobayashi, acabó séptimo, realizando una excelente carrera y dando los primeros punto de la temporada para el equipo Sauber.